趣味と雑多な日常のガラクタ箱、チラシの裏っす。
いやー、凄かったですねー、昨日から今日と。
風…。
イヤな予感はしてたんですが、通勤に使ってる路線が始発から運休してやがって
なんとか回避して出社しましたが、もう混み具合がハンパなくて朝からぐったり…。
久々にラッシュ!って感じの電車に乗りました。
気分悪くなるからいつもは早い電車に乗って回避してるんですが。
あー、自転車通勤に戻りたい。
Sirrusが週末しか乗ってもらえず泣いております。
車買ったし安めのMTBでも買って山に走りに行こうかなぁとか思ったり思わなかったり。
あぁ、でもロードも1台欲しいなぁ。
と、結局物欲が湧き上がる結果になりました。
金なっしん!
風…。
イヤな予感はしてたんですが、通勤に使ってる路線が始発から運休してやがって
なんとか回避して出社しましたが、もう混み具合がハンパなくて朝からぐったり…。
久々にラッシュ!って感じの電車に乗りました。
気分悪くなるからいつもは早い電車に乗って回避してるんですが。
あー、自転車通勤に戻りたい。
Sirrusが週末しか乗ってもらえず泣いております。
車買ったし安めのMTBでも買って山に走りに行こうかなぁとか思ったり思わなかったり。
あぁ、でもロードも1台欲しいなぁ。
と、結局物欲が湧き上がる結果になりました。
金なっしん!
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納車なう。
正確には3/27の10:00。

ホンダのエアウェイブ、Sパッケージ。
なんつーか、カローラフィルダーとウイングロードの対抗馬的存在でしたが、空気気味。
でも、見た目1番好きなんで、彼氏に決めますた。
ラゲッジも謳い文句通りかなりのもんです。
運転した感じですが、1.5lで1tチョイなんですが思ったより元気良く走ります。
抑えて走らないとすぐスピード出ちゃう。
Webで色々調べてネガティブな所見も結構あったんですが、今んとこ気になりません。
そのネガティブポイントは以下。
・ペダル配置が左寄りでシートポジションが落ち着かない
・ジャダーがおこりやすい
・クリープが弱く、発進が鈍い
こんなとこですが、シートポジンションはなんら問題ありませんでした。
小柄(163cm)だからだろうか。
ジャダーに関してはこれから出てくるかもしれないのでわからない。
クリープは確かにトルコンATより弱い、でも出だしの鈍さは感じなかった。
良い買い物しました。
他、所見があったらまたボチボチと書こうかな。
正確には3/27の10:00。
ホンダのエアウェイブ、Sパッケージ。
なんつーか、カローラフィルダーとウイングロードの対抗馬的存在でしたが、空気気味。
でも、見た目1番好きなんで、彼氏に決めますた。
ラゲッジも謳い文句通りかなりのもんです。
運転した感じですが、1.5lで1tチョイなんですが思ったより元気良く走ります。
抑えて走らないとすぐスピード出ちゃう。
Webで色々調べてネガティブな所見も結構あったんですが、今んとこ気になりません。
そのネガティブポイントは以下。
・ペダル配置が左寄りでシートポジションが落ち着かない
・ジャダーがおこりやすい
・クリープが弱く、発進が鈍い
こんなとこですが、シートポジンションはなんら問題ありませんでした。
小柄(163cm)だからだろうか。
ジャダーに関してはこれから出てくるかもしれないのでわからない。
クリープは確かにトルコンATより弱い、でも出だしの鈍さは感じなかった。
良い買い物しました。
他、所見があったらまたボチボチと書こうかな。